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尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 互联网时代,信息传播渠道碎片化,更重要的是,用户越来越细分,亚文化群体变得越来越小,从而导致今天的触点越来越多碎片化。转型前,友友租车有近500个员工,而转型后其实不需要这么多员工。
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网友评论 更多
17343舒礼
Edison : D4VJ21H
2024-06-26 06:53 推荐
477徐智康
超越界面全面屏都没适配是认真的吗???
2024-06-26 06:48 推荐
145方文青
接引令u5nhyu1
2024-06-26 06:42 推荐
39315王钰龙
太好玩了,实在是太好玩了٩(♡㉨♡ )۶
2024-06-26 04:45 推荐
813曹真
学到知识
2024-06-26 04:31 推荐